Du présent à 1947 · L'histoire complète de l'exploration des PAN
Le Département de la Défense des États-Unis a officiellement lancé le site web war.gov/ufo, et a publié les 162 premiers documents déclassifiés, y compris des vidéos, des photos et des documents originaux, via le "Presidential UAP Encounter Declassification and Reporting System" (PURSUE). Il s'agit de la plus grande opération de divulgation de documents UFO de l'histoire des États-Unis.
Le président américain Donald Trump a annoncé sur Truth Social qu'il allait ordonner au secrétaire à la Guerre et aux départements concernés de commencer à identifier et à rendre publics les documents gouvernementaux liés à la vie extraterrestre, aux UAP et aux UFO.
L'AARO a publié le premier volume de son rapport historique, passant en revue l'histoire des enquêtes sur les UAP par le gouvernement américain depuis 1945, affirmant n'avoir trouvé aucune preuve de technologie extraterrestre.
L'ancien officier de renseignement David Grusch a témoigné devant le Congrès que le gouvernement américain possédait des débris d'engins et des restes biologiques d'"origine non humaine", provoquant un choc mondial.
Le Département de la Défense des États-Unis a officiellement créé le "All-domain Anomaly Resolution Office" (AARO), chargé de coordonner les enquêtes sur les UAP à l'échelle du gouvernement.
Le Bureau du Directeur du Renseignement National a publié un rapport d'évaluation préliminaire sur les UAP, confirmant que sur 144 incidents d'UAP, un seul était explicable, et reconnaissant que les UAP pourraient constituer une menace pour la sécurité aérienne et la sécurité nationale.
Le Département de la Défense des États-Unis a officiellement publié trois vidéos d'UAP de la marine (FLIR1, GoFast, Gimbal), confirmant leur authenticité, marquant la première reconnaissance publique du phénomène UAP par le gouvernement américain.
Le New York Times a révélé l'existence du programme secret du Pentagone, le "Advanced Aerospace Threat Identification Program" (AATIP), qui a dépensé 22 millions de dollars entre 2007 et 2012 pour enquêter sur les UAP.
Des pilotes du groupe aéronaval de l'USS Theodore Roosevelt ont filmé plusieurs vidéos d'UAP, y compris les célèbres vidéos "GoFast" et "Gimbal", montrant des objets aux caractéristiques de vol anormales.
Des dizaines de témoins à Stephenville, au Texas, ont signalé avoir vu d'énormes objets volants silencieux, et les données radar ont montré que les objets avaient volé en direction du ranch du président Bush.
Les pilotes de chasse F/A-18 du groupe aéronaval de l'USS Nimitz de l'US Navy ont suivi un objet ovale blanc ("Tic Tac") au large des côtes de San Diego, démontrant des capacités de manœuvre dépassant les technologies connues.
Un énorme objet lumineux en forme de V est apparu au-dessus de Phoenix, en Arizona, et a été observé par des milliers de personnes. Le gouverneur a ensuite admis avoir également vu l'objet non identifié.
De nombreux rapports d'observations d'UFO triangulaires en Belgique, des objets non identifiés ont été suivis à plusieurs reprises par les radars de l'OTAN. L'armée de l'air belge a publiquement admis ne pas pouvoir expliquer ces phénomènes.
Un avion cargo de Japan Airlines a rencontré un énorme objet non identifié au-dessus de l'Alaska, dont le suivi a été confirmé par le radar de la FAA. Le capitaine a décrit l'objet comme "plus grand qu'un porte-avions".
Le personnel de la base aérienne américaine près de la forêt de Rendlesham, dans le Suffolk, au Royaume-Uni, a observé des objets lumineux non identifiés pendant plusieurs nuits consécutives. Le commandant adjoint de la base a enregistré des rapports de témoins détaillés.
Les systèmes d'armes et les équipements de communication des chasseurs de l'armée de l'air iranienne sont tombés en panne alors qu'ils poursuivaient un objet non identifié. Cet incident a été qualifié de "cas classique" par la Defense Intelligence Agency des États-Unis.
L'US Air Force met officiellement fin au projet "Blue Book", affirmant que les UFO ne constituent pas une menace pour la sécurité nationale. Le projet a enquêté sur 12 618 rapports de témoins, dont 701 ont été classés comme "non résolus".
Durant la mission lunaire Apollo 12 de la NASA, des phénomènes lumineux non identifiés sont apparus sur des photos de la surface lunaire prises par les astronautes. Ces photos sont rendues publiques pour la première fois dans le cadre de cette déclassification.
Plusieurs missiles balistiques intercontinentaux Minuteman de la base aérienne de Malmstrom, dans le Montana, sont mystérieusement tombés en panne pendant l'apparition d'un UFO. Plusieurs militaires ont confirmé avoir aperçu des objets non identifiés.
L'officier de police Lonnie Zamora de Socorro, au Nouveau-Mexique, a été témoin de l'atterrissage d'un engin en forme d'œuf et a trouvé des marques de brûlure et des empreintes d'atterrissage symétriques au sol. Ce cas est considéré comme l'un des cas de rencontre rapprochée les plus crédibles.
Un couple du New Hampshire affirme avoir été enlevé par des êtres extraterrestres et avoir subi des examens médicaux. C'est le premier cas largement connu d'"enlèvement extraterrestre".
Plusieurs témoins à Levelland, au Texas, rapportent qu'un objet lumineux a provoqué l'arrêt des moteurs et l'extinction des phares de leurs voitures. C'est l'un des premiers cas d'"effet électromagnétique".
La CIA réunit des scientifiques pour former le Comité Robertson, qui recommande de "démystifier" le phénomène UFO et de réduire l'attention du public afin d'éviter que les canaux de renseignement ne soient submergés par un grand nombre de rapports d'UFO.
Plusieurs UFO apparaissent au-dessus de Washington D.C. et sont simultanément suivis par plusieurs radars. L'armée de l'air déploie d'urgence des avions de chasse pour les intercepter, provoquant une panique nationale.
L'US Air Force lance le "Project Blue Book", qui devient le plus long projet officiel d'enquête sur les UFO du gouvernement américain, se poursuivant jusqu'en 1969.
Le "Project Grudge" publie son rapport final, tendant à expliquer la plupart des observations d'UFO comme des phénomènes conventionnels ou des facteurs psychologiques.
L'US Air Force lance officiellement le "Project Sign", le premier projet officiel d'enquête sur les UFO du gouvernement américain.
Le lieutenant-général Nathan Twining, commandant de l'Air Materiel Command, publie un mémorandum confirmant la réalité du phénomène des "soucoupes volantes" et recommande la création d'un organisme d'enquête spécialisé.
Un objet écrasé est découvert près de Roswell, au Nouveau-Mexique. L'armée de l'air américaine publie initialement une déclaration sur la récupération d'une "soucoupe volante", puis se rétracte en affirmant qu'il s'agissait d'un ballon météorologique. Cet événement est devenu le cas le plus controversé de l'histoire des UFO.
Kenneth Arnold, un pilote américain, observe neuf objets en forme de disque volant à grande vitesse près du mont Rainier, dans l'État de Washington. Le terme "soucoupe volante" est né. C'est le début de l'ère moderne des UFO.